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奥蒂斯为什么要照顾他的生活?
时间:2019-03-25 06:14:33 来源:巴楚门户网 作者:匿名



7月9日消息:近日,国家质量监督检验检疫总局发出紧急通知,要求国家自动扶梯用户立即停止使用未通过4号线事故的奥的斯品牌513 MPE电梯。

事实上,早在去年12月,深圳地铁1号线国贸站发生类似事故,造成25名乘客受伤。罪魁祸首也是奥的斯生产的同型号513MPE电梯。

这种主要的安全隐患已经暴露出来。为什么奥的斯电梯事故仍然一个接一个地发生?

深圳市市场监督管理局特种设备安全监察部主任张平忠在接受记者采访时表示:“至于目前北京地铁事故调查的原因,深圳事故的原因非常相似。 “当时的测试结果非常清楚。 “该产品的设计存在安全隐患。”

深圳地铁集团相关负责人告诉记者,在深圳地铁1号线发生自动扶梯事故后,深圳地铁集团要求奥的斯用更安全的新方法更换有缺陷的自动扶梯主机。 “目前,深圳地铁的所有电梯和新开通的地铁线都不再用螺栓固定。”

奥的斯公关部相关负责人告诉记者,深圳地铁自动扶梯当时更换了螺栓,但“原因不同于深圳有关部门”,而不是“设计问题”,只有“为了调查安全风险”。

当记者问为什么深圳地铁事故中完全取代了安全隐患的螺栓,并且北京的同类电梯仍然照常使用时,负责人说:“公司发布的声明为准”,没有披露更多信息。

一个有趣的细节是,深圳地铁集团的负责人告诉记者,在深圳地铁发生自动扶梯事故后,奥的斯公司口头回复,但相关资金到目前为止尚未实施,并被“提名”在事故中。作为深圳地铁集团的所有者,该公司不得不提前。

北京市质量技术监督局副局长张菊明表示,去年深圳地铁自动扶梯事故发生后,国家质量监督检验检疫总局,包括北京市质量技术监督局发布一份要求奥的斯的文件,并要求所有北京1.4。我们会仔细检查10,000个自动扶梯和维修单位的使用情况,以消除隐患。遗憾的是,有关部门和维修单位尚未进行认真调查,仍存在隐患,因此5日发生此类事故。

有关专家指出,如果奥的斯真正吸取了深圳地铁自动扶梯事故的教训,应该在去年年底在全国范围内进行安全调查,以改善设计,消除隐患;如果公司的安全意识和社会责任更强,那就不会对今天如此被动的情况如此。

暨南大学管理学院院长李从东认为,电梯质量和安全问题不仅仅是“公司的问题”。如果吸取教训,可能会发生类似的公共安全领域的悲剧。

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